gpsports rear subframe solid mount brackets collars gt86 gr86 brzGP SPORTS GT86 (ZN6) GR86 (ZN8) & BRZ (ZC6 ZD8) 6mm : : GT86ZN6 GR86ZN8 BRZZC6 BRZZD8 GR86ZN8BRZZD8

近年、高圧縮化が進むガソリンエンジンでは、サイレントダンパーが純正装着として採用されることが増えています。スポーツクラッチディスク用の強化ダンパーは、高出力チューニングエンジンやハイグリップタイヤに対応できますが、ギヤノイズが発生し、快適性を犠牲にしがちです。

リアには、安定性と耐久性を確保するためピロボール固定式アッパーマウントを採用。耐久性に優れた構造なので、安心してご使用いただけます。

※GR86(ZN8)およびBRZ(ZD8)は未確認

車名：R33 スカイライン2ドアクーペ

フランジナットM10/M8

EXEDY RACING CLUTCH - Hyper Single VF

咲かずに散る人生であれば - 「もし人生が咲かずに枯れるなら」

純正メンバーブッシュは、ゴムを曲げることでサスペンションサブフレームとボディ間の振動を吸収するように設計されています。しかし、激しい走行やチューニングによってトラクションが増加すると、ブッシュが過度にねじれ、サスペンションのジャダーを引き起こし、シャーシ全体の性能を低下させる可能性があります。

マツダ NBロードスター MX5用

ピロボール内径: 18mm

シェルはFRP素材を使用。車外から見てもTochiguruiのロゴがインパクト抜群です！

ORIGIN Labo +75mm フロントフェンダー (ツインダクト)