Objectif Cockpit - Sylvain HombourgerDe l'aroclub la compagnie arienne, comment devenir pilote avion. Aprs dix annes passes au sein des Forces de l'ordre, c'est l'ge de 30 ans que Sylvain Hombourger a dcid de se reconvertir pour devenir ce dont il avait toujours rv : pilote professionnel avion. Sa formation dans une cole de pilotage (ATO) lui a pris deux ans, une fois diplm, Sylvain d'abord t instructeur afin de transmettre sa passion et d'apprendre aux autres piloter un avion. Puis il

à flotteurs (floatplane)

Météo aéronautique : Accès aux METAR

indépendante et capable de se sortir des embûches

Et le premier vol en planeur à Rouen-Boos un vol de récompense pour l’obtention du B

Les marques rouges qui distinguaient les aviateurs de Tuskegee comprenaient des bandes rouges sur le nez des P-51 ainsi qu'un gouvernail rouge

Manquant de tout

Ce Mirage 2000C spécifique

assez isolés l'un et l'autre

cet intercepteur supersonique est équipé d'un moteur SNECMA Atar et a servi de pilier de la défense aérienne australienne pendant près de trois décennies

de la conception au pilotage

le néophyte jusqu'aux compétitions en lui détaillant les démarches

surtout si l'on dispose d'un avion très bien équipé